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中國為什么一定要搞新基建?到2030年你就都明白了!

2020-06-12

  過去幾個月,尤其是最近,中國的政策、經(jīng)濟(jì)和周邊環(huán)境都發(fā)生了很多變化。包括奇虎360、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、云從科技在內(nèi)的33家公司或?qū)W校被美國商務(wù)部列入出口管制的“實(shí)體清單”。

       從這些變化中,我們看到了“5G”、“AI”、“大數(shù)據(jù)”,即“新基建”的身影。可見,新基建不僅是我國的國家戰(zhàn)略,同時也是全球各國正在努力爭奪的戰(zhàn)略高地。

       那么在新基建的浪潮背景下,中國制造業(yè)與科技發(fā)展進(jìn)程將會受到怎樣的影響呢?

 

01

疫情對國際政治、經(jīng)濟(jì)影響的前提

 

       隨著新冠肺炎疫情在全球的蔓延,國際需求快速下降,全球化進(jìn)程被迫「暫停」,我國將面臨國際產(chǎn)業(yè)分工調(diào)整的大變局。

       討論疫情對國際政治、經(jīng)濟(jì)影響的前提,是大家最近討論非常多的問題—— “民粹”和“去全球化”。不管是涉及到中美關(guān)系,還是國際環(huán)境,或者是國際環(huán)境中跟中國有關(guān)的部分,都要理解“去全球化”和“民粹”。

       從2009年開始,為了解決金融危機(jī)的問題,各個國家都印了大量的錢,提供了非常充裕的流動性,尤其是發(fā)達(dá)國家。

       錢是一種重要的生產(chǎn)要素,當(dāng)這種生產(chǎn)要素的可及性大量增加,用錢賺錢的人比用體力和勞動賺錢的人要賺得更快、更多,如此就會導(dǎo)致貧富分化。這種事情在過去100多年中也發(fā)生過,只是2009年這次的總規(guī)模相對來說比較大。

       那么它產(chǎn)生的結(jié)果是什么呢?

       貧富分化增加導(dǎo)致的結(jié)果是相對差距增加,通過體力和勞動賺錢的人即使絕對收入沒有下降,但相對收入一定是下降的。只有用錢賺錢的人才會比較富裕,因?yàn)樗慕鹑谫Y產(chǎn)是被反復(fù)循環(huán)購買的。在貧富差距增大的情況下,體力勞動工作者會對現(xiàn)實(shí)不滿,而對現(xiàn)實(shí)不滿就要做出政治表達(dá),因?yàn)樽稣伪磉_(dá)是最容易把世界變得跟以前不一樣的方法。

       也正是因?yàn)檫@種方式,所以在過去5年當(dāng)中,發(fā)生了很多特殊的政治現(xiàn)象,比如特朗普被選上美國總統(tǒng),英國脫歐等等。這些事情都是在流動性充裕的情況下,因?yàn)橄鄬ω毟徊罹嗟脑黾樱瑢?dǎo)致底層,或者說勞動群眾對現(xiàn)實(shí)不滿而做出政治表達(dá)的方法。我參與投票告訴你,我希望以后變得和今天不一樣,和過去不一樣。

       這些和我們今天討論的疫情有什么關(guān)系?

       我們看到全球的發(fā)達(dá)國家為了解決疫情問題,都開始釋放充裕的流動性。在這個基礎(chǔ)上,我們把疫情和經(jīng)濟(jì)放在一起,往后看3-5年,大概率會再一次出現(xiàn)由經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象產(chǎn)生的政治表達(dá),這個政治表達(dá)和上次是一樣的,而政治表達(dá)的結(jié)果,最好的情況是短期內(nèi)大家都能控制,如此就不用轉(zhuǎn)嫁各種各樣的國內(nèi)矛盾,但這次非常麻煩,面臨失業(yè)問題,面臨公司解散問題,這對勞動人民的影響最大。如果疫情時間稍微長一點(diǎn),大家轉(zhuǎn)移矛盾的方式和方法可能就各不相同了,再拖下去,大家可能會把矛盾轉(zhuǎn)移到國際上。

 

02

中國產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)侨绾涡纬傻模?/strong>

 

       在2008年金融危機(jī)時,中國采取了著名的“4萬億計(jì)劃”的措施,在看“4萬億計(jì)劃”之前,我們先來看一下中國產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。

       改革開放從1978年開始,最早主要跟農(nóng)業(yè)有關(guān)系,因?yàn)橹袊韧频氖前a(chǎn)到戶,解決農(nóng)村勞動力,那時中國有10多億人,全國接近一半的就業(yè)人口當(dāng)中7 0%多都是在農(nóng)業(yè)這個行業(yè)工作。包產(chǎn)到戶解決的問題是,要把農(nóng)村勞動力解放出來。

       那么是怎么解放的?包產(chǎn)到戶,讓農(nóng)民有了自己的農(nóng)田,于是都拼命地勞動,生產(chǎn)效率也因此提高,人口多數(shù)的農(nóng)村勞動力就被陸續(xù)解放出來。

       農(nóng)村勞動力被解放出來后去做什么了?去做鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)。“鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)”這個詞最早叫作“田間地頭的手工業(yè)作坊”,簡單來說就是制造業(yè)和工業(yè)稍微放開了一點(diǎn),直到1984年之后,鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)在政策上才得到允許和鼓勵,當(dāng)時還出現(xiàn)了“流通業(yè)”,也就是所謂的萬元戶。

       從土地中解放出來的農(nóng)民被就地改造成初期的產(chǎn)業(yè)工人,1995年,鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益占當(dāng)年GDP的25%,也就是說,當(dāng)時中國GDP的四分之一都由鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)貢獻(xiàn)。

       但是,在90年代末,我們就很少再聽見“鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)”這個詞了,這是因?yàn)猷l(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)達(dá)到高峰期之后,我們就開始規(guī)?;?、工業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化,原來的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)變成了民營制造業(yè)企業(yè)。

       這只是一個簡單的發(fā)展過程,但我們在討論產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移時,有幾段歷程是很難被抄襲和拷貝的。

       我們大概有8億勞動力,其中有30%在工業(yè)中,而且這30%并沒有包括農(nóng)民工,如果加上農(nóng)民工的話,我們大概有40%,也就是大概3億多勞動力在工業(yè)和制造業(yè)的環(huán)節(jié)上。這3億多工業(yè)勞動力是怎么來的呢?是先從農(nóng)村解放出來,經(jīng)過技能培訓(xùn),然后從小工廠轉(zhuǎn)到大工廠,接著變成了規(guī)?;a(chǎn)的產(chǎn)業(yè)工人,最后進(jìn)入到不同的行業(yè)。這也是中國勞動力的過程。

       中國勞動力的過程全世界幾乎沒有國家能夠再抄一遍,因?yàn)榈谝坏糜凶銐蚨嗟拈e余勞動力被解放出來。第二,這些被解放出來的勞動力得經(jīng)過初級培訓(xùn)變成產(chǎn)業(yè)工人,最難的是得有這么大的規(guī)模。

       如果想轉(zhuǎn)移中國的產(chǎn)業(yè)鏈,所涉及的產(chǎn)業(yè)規(guī)模大概需要把南美、東南亞的大概四五個國家全部加起來,此外,這里還涉及到教育水平、人口分布、收入結(jié)構(gòu)、年齡結(jié)構(gòu)問題等等。

       所以說,我們的勞動力優(yōu)勢很難被copy。

       有人可能會問,我們的產(chǎn)業(yè)現(xiàn)在走到哪一步了呢?現(xiàn)在我們的產(chǎn)業(yè)鏈大概走到了“高附加產(chǎn)品工業(yè)品”與“高附加值服務(wù)“共存的階段,也就是鏈條中的最后兩個環(huán)節(jié)都存在的階段。

       那么之前的環(huán)節(jié)我們都長成了什么水平?

       在過去的40年中,我們幾乎在每一個環(huán)節(jié)上都發(fā)展為全球的第一名,全球最大。

       以基礎(chǔ)建材為例,水泥和鋼材,我們是全球最大,大到什么程度呢?從1996年,中國成為全世界粗鋼產(chǎn)量的第一大國,如今我們依舊保持全球第一。1996年我們的產(chǎn)量剛過1億噸,現(xiàn)在我們的年產(chǎn)量大概有9億噸。

       其他國家呢?第二名原來一直是日本,現(xiàn)在是印度,印度有1億噸,日本大概有9000萬噸,美國有8000萬噸……就算把后邊的2-10名加起來,與中國的9億噸還有很大的差距。

       工業(yè)品、中間品和化工更是如此。工業(yè)品大概有多大?聯(lián)合國曾規(guī)定過40多個所謂工業(yè)品的相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈,全世界只有中國在這40多個品類中是全齊,而且在400多個子類當(dāng)中,我們有一半以上都是世界第一。

       我們的化工有多大呢?2019年,中國化工產(chǎn)量產(chǎn)能總量大概占全世界的40%,預(yù)計(jì)在5-7年內(nèi),將會達(dá)到50%。

       消費(fèi)品就更大了,哪怕是比較難做的,比如說消費(fèi)電子行業(yè),手機(jī)的裝配大概占世界裝配產(chǎn)能總量的75%。

       此外,消費(fèi)電子行業(yè)中難做的帶有芯片的電子消費(fèi)產(chǎn)品,我們也是世界第一。2015年,芯片進(jìn)口成為中國花費(fèi)外匯第一大行業(yè),全世界帶有芯片的電子消費(fèi)產(chǎn)品,有接近90%是中國一個國家做的。當(dāng)然不幸的是,我們生產(chǎn)的帶有芯片的電子消費(fèi)產(chǎn)品當(dāng)中,芯片有90%是進(jìn)口的,這也是導(dǎo)致在過去這么長時間,芯片一直是我們花費(fèi)外匯占比最高、絕對總額第一的行業(yè)的原因。

       繼續(xù)回到“4萬億計(jì)劃”。2008年,政府推出“4萬億計(jì)劃”來刺激經(jīng)濟(jì),那么這4萬億主要花在什么地方了

       高鐵:十年我們修了3.5萬公里高鐵,大概花了4-5萬億人民幣。現(xiàn)在我們國家的高鐵總量在世界上排名第一,大概是全世界高鐵總量的一倍還多,也就是說,全世界其他國家的高鐵建設(shè)量加起來也不到我們的一半。

       高速公路:我們現(xiàn)在大概有17萬公里的可通行里程的高速公路,當(dāng)然,它的修建比較便宜,一公里不到1億人民幣。

       地鐵:地鐵也很貴,一公里大概是4-5個億。我們大概修了6000公里的地鐵,花費(fèi)2萬多億人民幣。

       機(jī)場和航空:中國是增量世界第一,存量世界第二,大概再過3-5年,會變成世界存量第一,增量第一。

       這些是2009年到今天,這10年做的事情,把這兩個鏈條加起來,是非常重要的,因?yàn)樗鼈兣c最外邊的“新基建”鏈條有著緊密聯(lián)系。

       過去的40年,除了在高附加值工業(yè)品和高附加值服務(wù)這兩塊外,中國在幾乎所有的工業(yè)消費(fèi)品上都做到了世界第一,規(guī)模最大,并且完整性最強(qiáng)。不管是消費(fèi)品、工業(yè)品,還是其他相關(guān)的化工產(chǎn)品,我們都已經(jīng)是世界第一。

       雖然第二條鏈條飽受爭議,但它卻帶來了驚人的結(jié)果,比如物流。中國的物流大概狀況是什么樣?我們一年的物流,包含倉配在內(nèi),總規(guī)模大概是14.6萬億,去年(2019年)中國GDP是99.1萬億,如果按100萬億算,物流相關(guān)行業(yè)占中國GDP的14.7%。

       可能會有人問,物流行業(yè)占一個國家的GDP比例高好,還是比例低好?

       這個沒有絕對的答案。比如說美國的物流行業(yè)占GDP的比例是多少?大概是8%。大概在7年以前,中國的物流行業(yè)占GDP的比例是多少?大概是17.8%。

      很明顯,我們的比例下降了,但中國不會低到像美國那樣,因?yàn)槲覀冞\(yùn)送的東西多,而且在每一個環(huán)節(jié)上都要進(jìn)行傳遞,比如說,首先我們要把鋼運(yùn)到哪里去,把煤運(yùn)到哪里去,把水泥運(yùn)到哪里去,其次再把它加工,加工完之后,變成化工品、中間品、工業(yè)品,接著我們要再加工,把它變成電子產(chǎn)品、變成消費(fèi)品,最后我們要再把它運(yùn)到港口,運(yùn)出去做外貿(mào),或者分散到各個地方做內(nèi)貿(mào)。

       中國的物流行業(yè)占比高,是因?yàn)樗槿氲沫h(huán)節(jié)多,且運(yùn)送的總量大,為什么運(yùn)送的總量大?因?yàn)槲覀冊诿恳粋€環(huán)節(jié)上都是全世界最大的,所以運(yùn)送的總量自然也大。

       那么為什么我們的比例下降了?這是因?yàn)槲锪鞒杀菊颊麄€生產(chǎn)過程的比例下降,意味著我們提質(zhì)增效,總量增加,占比降低。此外,當(dāng)運(yùn)的東西越來越值錢,物流成本占比也會下降。我們與美國相比是怎樣的?以噸公里為例,就是把一噸東西運(yùn)一公里的成本,中國是8美分,美國是2毛1美分。

        所以我們今天回過頭去看4萬億,覺得沒有爭議。這是因?yàn)槟阏J(rèn)為它對中國今天能持續(xù)擁有底下那條長產(chǎn)業(yè)鏈非常重要,它搭建了一個高效、低成本的物流網(wǎng)絡(luò),使得這些產(chǎn)業(yè)鏈相互之間的連接,能既保持規(guī)模,又成本低價。

      由此可見,這兩條線加起來產(chǎn)生的效果,是除了中國外,世界上其他國家?guī)缀醵甲霾坏降氖隆?/strong>鏈條上這么多環(huán)節(jié)我們都做到世界第一,鏈條之間高效連接。此外,還有一條高效低成本的物流網(wǎng)絡(luò),就像一層保護(hù)膜將它們充分連接。

 

03

高效低價的物流網(wǎng)絡(luò)

 

       今天有很多經(jīng)濟(jì)學(xué)家在談?wù)摗靶禄ā?,也就是圖中最外邊的那一個圈中的內(nèi)容,總量上能不能拉動中國的經(jīng)濟(jì)。

       我不是經(jīng)濟(jì)學(xué)家,這個問題我無法從經(jīng)濟(jì)學(xué)角度回答,但是我可以從投資的角度分析。

       兩條最大最全的鏈條形成了高效低成本的物流網(wǎng)絡(luò),在此基礎(chǔ)上,將最外圈的東西與之相連接,使得鏈條和網(wǎng)絡(luò)的使用以及調(diào)度在整體上變得效率更高,成本更低。

       這個事情怎么實(shí)現(xiàn)的呢?方法很簡單,隨便從里邊挑跟數(shù)據(jù)有關(guān)的事情,如果能夠使得這里邊的每一根鏈條上的環(huán)節(jié)都代表著每一個廠,每一個生產(chǎn)方式,每一個是機(jī)器設(shè)備等等,且每一個我們都知道它具體什么狀態(tài),我們就知道了全中國發(fā)生的兩個鏈條上,所有的事情和狀態(tài)。

      產(chǎn)生的結(jié)果是:不盲目生產(chǎn)。可能原來我們只管自己這一環(huán)的操作和運(yùn)輸,首先進(jìn)口一定量的石油和煤,其次用車把它運(yùn)到各個需要的地方去,然后再把它加工出來,接著再考慮把它運(yùn)給誰,最后再考慮把它賣給誰。

      但現(xiàn)在,如果我們在每一個環(huán)節(jié)和每一個節(jié)點(diǎn)上知道它的供需和狀況,知道今年或現(xiàn)在我們需要進(jìn)口多少油,能產(chǎn)出多少油,應(yīng)該把這些原料或能源分別運(yùn)給哪些地方,哪些地方多一點(diǎn),哪些少一點(diǎn),并利用高效網(wǎng)絡(luò)提供給就近的需求來生產(chǎn),這在成本效率上是最高的。

       把這一圈東西搞明白了,你就會知道中國40年搭的網(wǎng)絡(luò),之所以能在全局上有一個完整的效率調(diào)度,是因?yàn)槲覀冎肋@些鏈條相互之間到底應(yīng)該誰生產(chǎn)什么,怎么連接,運(yùn)到哪里去,下一次生產(chǎn)出來之后可以賣給誰。

       最外邊圈的總量是高技術(shù)密集型的,雖然需要的投資總量不一定很大,但是有了外邊那個圈,它產(chǎn)生的結(jié)果會使得里邊環(huán)節(jié)變得比以前高效很多。

       那么這些其他國家能做嗎?當(dāng)然,這件事情其他國家也能做,但是用處不一定像中國這樣大,因?yàn)槟阈枰{(diào)度所有的環(huán)節(jié)、運(yùn)輸足夠多次數(shù)、做足夠大量的供需匹配,如此,最外邊那張網(wǎng)絡(luò)的用處才會變成最大。

       可能有人會認(rèn)為這些與新基建沒有什么太大關(guān)系,那我們舉例來說。

       在輸變電技術(shù)上我們有1000千伏的特高壓輸電站,它有以下幾個優(yōu)勢:

      第一個是損耗小,用特高壓直流來輸送時,電的損耗少;第二個是傳輸距離長;第三個是占地少,占地少的概念就是需要的塔少,所以占地相對少。

       我們?nèi)粘I詈屯饷婺菑埦W(wǎng)有什么關(guān)系?有這兩種情況:

  • 第一種情況很簡單,比如說我們把能發(fā)電的能源集中到某一個地方,然后把電運(yùn)上網(wǎng),送到各個需要能源的地方把它落地,然后變成你的能源。

  • 第二種情況以車為例,中國從2017年開始成為石油進(jìn)口第一大國,每年進(jìn)口5億噸原油,大概花費(fèi)2000億美金以上,原油煉成車用汽油,供給中國2.6億輛左右的汽車。

      該怎么分配能源呢?第一個,最節(jié)約效率的方法,我們先把所有的進(jìn)口原油盡量都運(yùn)到一個港口,在那個港口建一個巨大無比的石油煉化廠,把5億噸石油變成1億多噸的汽油。其次從煉化廠派非常多的運(yùn)油車,把它運(yùn)到全中國各地的加油站,然后再開車到加油站去加油,最后再到處跑。這是一種能源循環(huán)方法。

      另外一種,假定我們還拿石油來發(fā)電,運(yùn)了很多石油之后,我們在港口就地建一個火電廠,把石油變成電,然后把電變成特高壓或者智能電網(wǎng),智能電網(wǎng)的概念跟我們剛才那一圈道理是一樣的。我們把火電廠發(fā)的電通過特高壓,根據(jù)電網(wǎng)的分配,把它輸送到你家里的車用充電樁上。

      通過這兩個能源循環(huán),我們知道電網(wǎng)的智能化和輸電低損耗高能量的傳輸過程,對能源流轉(zhuǎn)會起到很大的提高效率的作用。

      最外面那一圈網(wǎng),不管今天的爭議是在于體量夠不夠大,絕對規(guī)模夠不夠大,還是能否刺激經(jīng)濟(jì),這些都不是最重要的,最重要的是它的作用是為了解決里邊那兩個已經(jīng)存在的鏈條,能夠最高效的被使用、最小程度的被浪費(fèi),完成最高效的全局調(diào)度。

      簡單來講,如果發(fā)生疫情的時候,我們知道全中國哪里能生產(chǎn)口罩,哪里有煉化廠可以生產(chǎn)口罩原料,以及這些口罩不同地區(qū)分布的產(chǎn)能大小,如何運(yùn)到武漢去,調(diào)度的結(jié)果會和1、2月份的時候不一樣。當(dāng)然這些的實(shí)現(xiàn),是要有了外面那一圈。

      所以,結(jié)論是往后看10年,外面那一圈會使得我們里邊那兩圈效率非常高。當(dāng)然從物流網(wǎng)絡(luò)來看,中國已經(jīng)是全世界效率最高、成本最低的。如果再加上一個最好的調(diào)度網(wǎng)絡(luò),這個效率沒有國家能有機(jī)會在短時間內(nèi)超過,因?yàn)槲覀冞\(yùn)的東西又多又全,而且成本低效率高,還能整體調(diào)動如此大量的供需關(guān)系和物流過程,使得它效率更高,成本更低。

 

04

高附加值產(chǎn)業(yè)

       如今,中國走到最后兩格的公司屈指可數(shù),比如華為,今天的華為被推到風(fēng)口浪尖,尤其是在過去的一年,乃至過去幾周的時間里。

       五六年以前,沒有人會想到華為會成為一家世界級的電子消費(fèi)品牌產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè),或者說是跟三星一樣,僅次于蘋果,正在追趕蘋果的企業(yè)。

       2014年、2015年,華為手機(jī)顯然不被認(rèn)為是高檔有品位的禮物,但今天別人送你一部華為P40手機(jī),你會覺得這個人有情懷,有品。為什么會這樣呢?這是因?yàn)槿A為現(xiàn)在是高附加值的工業(yè)品和消費(fèi)產(chǎn)品。

       蘋果賺了產(chǎn)業(yè)鏈上絕大多數(shù)的利潤,叫高附加值產(chǎn)品,華為現(xiàn)在也正如此。

       那么什么叫高附加值服務(wù)?微軟和谷歌大家都知道,典型的全球大公司,它們在全球賣的所有東西里沒有所謂的物體產(chǎn)品,它賣的都是技術(shù)服務(wù)和知識產(chǎn)權(quán)。換句話來講,高附加值的服務(wù),就包括了金融、醫(yī)療,也包括了其他相關(guān)的計(jì)算機(jī)軟件服務(wù)、知識產(chǎn)權(quán)等。

       圖中華為跨了兩個格,這是因?yàn)樗镞呌蟹浅6嗟募夹g(shù)。華為大部分的技術(shù)自主化是通過海思芯片公司實(shí)現(xiàn)的,這是華為自有的芯片公司。2019年海思在世界芯片公司排名上位居第7名,這是中國大陸歷史上第一次進(jìn)全球排名前10的芯片公司,過去連進(jìn)前20名的都沒有。

       當(dāng)然高附加值產(chǎn)品這一塊也包括一些與金融和藥物研發(fā)等等相關(guān)的,與華為各占一半。

       從另外一個意義上來講,當(dāng)中國發(fā)展到今天的程度,像華為這樣的企業(yè)碰見的問題,意義非同尋常。以美國針對和打擊華為為例,這是因?yàn)閷τ诿绹蛘咂渌恍﹪襾碇v,不容易或者暫時不能接受中國在產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)上,擁有和誕生出像蘋果或者像微軟和谷歌一樣的國際企業(yè)。這種問題已經(jīng)上升到了國家層面。

       我們再舉一個抖音的例子。抖音在國外叫tiktok,正在竭盡全力做國際化,我們可以大概預(yù)測一下,如果發(fā)達(dá)國家或者美國暫時不能接受,有像蘋果一樣代表著行業(yè)最高技術(shù)水平,且是國際性第一流的公司誕生在中國的話, tiktok在美國或者國際上大概也會碰見類似于華為的問題,雖然現(xiàn)在還沒有,但我猜它將來可能會遇到。

       圖中右上角是美國的典型國際化公司,其中很多在產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)上只占最后兩個環(huán)節(jié),而中國是將前邊所有的環(huán)節(jié)都達(dá)到一定程度的情況下,才開始走到最后兩個環(huán)節(jié)。

       回過頭來講,如果你今天換一個角度來理解新基建的話,可能外邊畫的那一圈所有的技術(shù),即能制造外面那一大圈鏈條的能力,幾乎大部分都在最后兩個環(huán)節(jié)。所以,我們做了最外面那一圈之后的結(jié)果,是里邊那兩個鏈條就會變得幾乎是全世界最高效,且能更穩(wěn)定的長期存在。

       誰能做最外面那一圈鏈條,誰就能在其中起到更多的作用。簡單來講,最后那兩個環(huán)節(jié)和能力強(qiáng)的企業(yè),會在最外面那一圈形成時起到更大的作用。

       最后那兩個環(huán)節(jié)的企業(yè),除了前面那些環(huán)節(jié)之外,整個鏈條的附加值都做到了極限。打一個簡單的比方,因?yàn)橛腥A為、小米、VIVO、OPPO這樣的公司存在,所以我們能夠讓手機(jī)的裝配制造產(chǎn)業(yè)鏈在中國較長期、較大規(guī)模的存在。雖然我們也會轉(zhuǎn)移一部分出去,但如果沒有華為和小米和VIVO、OPPO這樣的企業(yè),只有蘋果和三星,那么很多跟手機(jī)裝配有關(guān)的產(chǎn)業(yè)鏈,就被轉(zhuǎn)移走了。

        道理上來講,因?yàn)橛挟a(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)最高端鏈條的存在,所以才導(dǎo)致這個產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)定性提高。

        所以說,中國要解決的問題是投以前沒有投過的技術(shù)行業(yè),不管是芯片還是生物醫(yī)療,我們要做的原因很簡單,就像我們剛才講的,中國這個鏈條都已經(jīng)足夠大了。

        但是中國有個挑戰(zhàn),就是制造業(yè)附加值增加率。我們把東西,比如說某種原材料或者某種能源材料運(yùn)進(jìn)來之后,把它加工完了之后再賣出去,這個叫增加值。

        中國制造業(yè)的增加值占全球的30%,我們一個國家,相當(dāng)于日本、德國、美國的累加。但是強(qiáng)不強(qiáng)呢?我們知道日本是一個制造業(yè)強(qiáng)國,它的制造業(yè)增加值的增加率是33%、35%這個水平,我們是21%、22%這個水平。所以我們還需要努力。

         如果我們接著想把這個鏈條做強(qiáng),只能靠有高附加值工業(yè)品和消費(fèi)品的企業(yè),比如華為。

         我再舉一個汽車的例子,因?yàn)槭謾C(jī)和汽車是要求產(chǎn)業(yè)鏈的配套多樣性最復(fù)雜的產(chǎn)業(yè)。

         比亞迪是從1995年開始下海做電池,2002年成為諾基亞在中國地區(qū)第一個鋰電池合格的配套廠商。2003年它開始造車,取得了不小的成績,2016年-2018年這三年它一直都是全球電動車產(chǎn)量的第一名,但在2019年被特斯拉超過。

         豐田在汽油發(fā)動機(jī)、氫能源和鋰電池這3個技術(shù)方向上都是全球最好的或最好的之一。去年中國的暢銷車型當(dāng)中,不管是廣汽還是上汽的兩款豐田,都榜上有名。

         但就是這個在所有方面都很牛的豐田,在去年“允許外資車企在中國投資汽車企業(yè)占比超過50%”這條規(guī)定情況下,于今年4月初與比亞迪在深圳成立了一個合資廠,研發(fā)新能源車下一代。

         而且這個汽車廠有如下幾件事,聽起來匪夷所思。

  • 第一件事是,豐田完全有能力控股或獨(dú)資成立汽車企業(yè),但它這次卻和比亞迪1:1合資。

  • 第二件事是,將來研發(fā)的電動車企業(yè)將會用豐田的品牌來賣車。

  • 第三個問題更不可思議,合資企業(yè)1:1的以豐田品牌賣的車是比亞迪的底盤加比亞迪的三電技術(shù)。

         也就是說一個全球最好之一,掌握最先進(jìn)技術(shù)和銷售水平的車企,在中國做合資企業(yè)沒有限制的情況下,仍然只做1:1,并且愿意用自己的牌子來賣車,賣的車還是中國企業(yè)做主要技術(shù)提供的車。

         這是中國在產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)上走到最后兩個環(huán)節(jié)的代表。

        底下還有一條更長的線,譬如阿里巴巴。阿里巴巴20年的發(fā)展,大概從最早的做工業(yè)中間品的流通,做消費(fèi)品的銷售、流通和國際化,做高附加值的工業(yè)品平頭哥(做芯片的),到最后的服務(wù)貿(mào)易,此外還有云計(jì)算。

         講一個你可能沒印象的數(shù),中國去年的社會消費(fèi)品零售總額是41.4萬億人民幣,美國大概是43萬億人民幣,比我們多1.7萬億人民幣,就是2019年我們與美國差了4%左右。

         今年由于疫情,我們一季度受到影響,二季度看起來會保持略微增長,三四季度可能會持續(xù)增長,然后今年內(nèi)需壓力也比較大,刺激政策也比較多。但是不幸的是我們今年到目前為止貨幣貶值了2.3%。去年中國的問題也是貨幣貶值了3%。

         也就是說我們是全球第二大的消費(fèi)品市場,我們比第一大的差距是4%,本來去年差距應(yīng)該更小,但是去年我們貨幣貶了一點(diǎn),所以說我們差了4%。今年的問題是疫情對兩個國家的影響還不能確定,當(dāng)然對中國的影響我們已經(jīng)可見了,但對美國的消費(fèi)產(chǎn)生多大影響我們還不知道,因?yàn)槊绹南M(fèi)對GDP的貢獻(xiàn)大概占60%多。

         從這個意義上來講,假定疫情對美國的影響稍大一點(diǎn),可能中國今年的社會品消費(fèi)零售總額就會變成全球第一大。

         我們繼續(xù)來說華為,先簡單回顧一下這個過程。

         華為大概是從2002年、2003年開始生產(chǎn)電話的,一直在做電信設(shè)備,不愿意做電話,生產(chǎn)電話的時候也是從固話小靈通的最后一波和固話開始的。而且剛開始生產(chǎn)的電話水平不好,固定電話主要都是送出去的,還經(jīng)常碰見點(diǎn)技術(shù)問題,一打雷電話就會出問題。2006年、2007年一直在生產(chǎn)手機(jī),這是它的道路,只不過道路過程當(dāng)中有一些改變。

         1999年左右,工信部當(dāng)時下發(fā)了牌照,允許各種各樣的廠發(fā)牌生產(chǎn)手機(jī),就是生產(chǎn)手機(jī)的資質(zhì)相對放開了。

         為什么發(fā)放了這個牌照?是因?yàn)榘l(fā)了牌照之后,在很短的時間之內(nèi),我們就可以把裝配產(chǎn)能挪到中國。2002年、2003年出來了第一波手機(jī)品牌,也就是俗稱的“手機(jī)中的戰(zhàn)斗機(jī)“們,如果你還有印象,應(yīng)該還記得波導(dǎo)、金立等那一大批貼牌機(jī)。

         但是,現(xiàn)在到2006、2007年,這些戰(zhàn)斗機(jī)們你已經(jīng)不太看得到了,這是因?yàn)槭裁礀|西都是別人貼牌進(jìn)來的,我們把整個產(chǎn)業(yè)鏈挪進(jìn)來了,快速的產(chǎn)生了第一批的貼牌品牌,然后貼牌品牌沒有hold住這個市場。接下來把我們的生產(chǎn)能力進(jìn)一步擴(kuò)大,誕生了第二個中國在手機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈上的特殊情況,叫山寨機(jī)。我們給全世界造相對便宜、高性價比的手機(jī)。

         這兩波手機(jī)熱潮過后,我們的裝配生產(chǎn)制造能力,在鏈條上已經(jīng)比較完整了。就在這時誕生出了一些今天在A股非常著名的公司,比如說歌爾聲學(xué)、瑞聲科技、舜宇光學(xué)、歐菲光、立訊精密等等。

         這些現(xiàn)在A股市場上1000億、2000億甚至3000多億市值的公司,在當(dāng)時是這么產(chǎn)生的:手機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈挪進(jìn)來之后,他們從相對簡單的裝配和零部件生產(chǎn)開始,然后變成了今天這樣。

         這些廠家,在生產(chǎn)供應(yīng)鏈的鏈條上一步一步往上爬,變成了能生產(chǎn)精密零部件的代工企業(yè)或生產(chǎn)企業(yè)。然后中國的手機(jī)走到了升級階段,就是從普通的諾基亞手機(jī)換成了智能手機(jī),而在換成智能手機(jī)的同時,中國終于開始快速擴(kuò)張消費(fèi)市場。

         從2012年的一季度開始,中國變成了全球最大的智能手機(jī)銷售市場。

         當(dāng)我們變成了最大的市場,且有足夠多的精密零部件生產(chǎn)環(huán)節(jié)之后,這兩者之間做了連接,并且產(chǎn)生了第一個公司——小米。

        為什么會有這個連接的機(jī)會?因?yàn)槲覀兪亲畲蟮氖袌?,大家都要照顧這個最大的市場。所以這個市場的消費(fèi)者有什么樣的需求,有什么樣的變化,你就會按照這個需求來生產(chǎn)產(chǎn)品。

         如果湊巧你要調(diào)動的產(chǎn)業(yè)鏈資源在生產(chǎn)精密零部件企業(yè)的周圍,那你的進(jìn)化過程會非??臁=?jīng)過多次進(jìn)化,就可能走到生產(chǎn)高附加值產(chǎn)品的程度。

05

中國產(chǎn)業(yè)鏈的特殊時間與特殊機(jī)會

         把新基建這個事講完之后,大家難免有這樣幾個問題,譬如,只有中國能做這個事嗎?或者說就今天而言,中美關(guān)系所產(chǎn)生出來的科技上的問題,或者說美國在想盡辦法讓制造業(yè)回流,中國會不會經(jīng)歷跟美國一樣的過程?如果不會,為什么?我們有沒有機(jī)會?或在做新基建的時候,我想做最外面那一圈企業(yè),有沒有能力做得成?

         中國趕上非常特殊的階段和結(jié)構(gòu),就是說我們在講產(chǎn)業(yè)鏈的生產(chǎn)結(jié)構(gòu)又全又大又完整的時候,趕上了產(chǎn)業(yè)鏈要升級,而產(chǎn)業(yè)鏈升級需要依靠的是技術(shù)。那么技術(shù)需要依靠什么?需要依靠人才;人才需要依靠什么?需要有足夠多的人才總量。也就是我們今天常說的“工程師紅利”。

         以化工為例,中國的化工產(chǎn)業(yè),雖然占全球產(chǎn)能總量的40%,但我們的精細(xì)化工還不夠好,精細(xì)化工怎么才能好?必須得有學(xué)化學(xué)和化工的人來把它精細(xì)。

         這件事靠誰呢?靠化學(xué)專業(yè)的本科生和研究生,中國現(xiàn)在平均每年大概有37萬化學(xué)和化工的畢業(yè)生,在美國化學(xué)化工相關(guān)專業(yè)的畢業(yè)生每年大概有13.1萬人。當(dāng)然,這些畢業(yè)的都是高等教育以上,就是大學(xué)本科、研究生、博士生。

         在這個基礎(chǔ)上,我們開始每年擴(kuò)招畢業(yè)生,尤其從2003年之后化工專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生越來越多,現(xiàn)在每年有接近40萬名化工專業(yè)的畢業(yè)生,他們的平均勞動成本暫時是美國的1/3多一點(diǎn)。

         換句話說,我們有既便宜又多的工程師,加上產(chǎn)業(yè)工人以及已經(jīng)是最大的產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu),我們想不從化工大國變成精細(xì)化工大國都難。

         類似的例子還有很多,比如在2019年高校畢業(yè)生的選聘單位當(dāng)中,在排中國前12名的學(xué)校里邊,華為排名第一。其實(shí)從90年代的中后期開始,華為就開始持續(xù)做校招。

         什么叫持續(xù)做高校校招?中國從2003年之后就開始大量生產(chǎn)工程師。我們廣義上的工程師,多么大量呢?擴(kuò)招是1999年開始,2002年的畢業(yè)生是67萬人,2003年擴(kuò)招畢業(yè)生大概是120多萬人。2019年我們認(rèn)為人口結(jié)構(gòu)都已經(jīng)發(fā)生改變了,年輕人都已經(jīng)變少了,但2019年高等教育的畢業(yè)生仍舊非常多,有多少呢?是1000萬。

        1000萬是什么概念?2019年中國的高等教育畢業(yè)生人數(shù)是全球高等教育畢業(yè)生人數(shù)的1/4。在這個基礎(chǔ)上,以華為為例,意思是說它做了20年的工程師紅利,才有今天這些技術(shù)。

        再舉一個例子,藥明康德,在香港上市的公司叫藥明生物,它做的是藥物研發(fā)過程當(dāng)中的CRO,即合同研究外包。簡單來講,就是大的藥企在研發(fā)藥物時,自己雇人做實(shí)驗(yàn),從頭到尾覺得太麻煩,效率太低且成本高。所以,它就找很多外包公司,比如我想要從A合成到B,來找足夠多的人幫我合成,按人頭付錢,或者按合同金額付錢。

        藥明康德靠什么賺錢呢?靠的就是想辦法做比甲方更高效的實(shí)驗(yàn),且雇到的工程師比甲方雇到的工程師便宜。

        2001年藥明康德開始做時,中國在全球范圍之內(nèi)的醫(yī)藥研發(fā),就是剛才講的研究合同外包這個領(lǐng)域占比連個位數(shù)都占不到。但在化學(xué)方面的藥明康德現(xiàn)在已經(jīng)是全球第一,中國所有研究合成外包的人數(shù)總量加起來,大概已經(jīng)超過了全球總量的一半多。

        它為什么能夠做到如此之大,甚至有兩個1000億市值的公司?

        這是因?yàn)樵谌蚍秶畠?nèi),在過去的20年,你再也找不到這樣一個國家,有如此多的化學(xué)、生物、生化專業(yè)的本科、碩士、博士畢業(yè)生,而且還可以用比較便宜的價格就把他們雇過來。

        這件事情也是藥明康德或叫藥明生物在過去18年的成長,能變成兩個千億市值的公司,并且在化學(xué)方面全球最大的原因。但如此結(jié)合起來其實(shí)是一個特殊性,而且這個特殊性,也不容易復(fù)制。

        比如說美國也能做,但想同時有1.2-1.6億高等教育畢業(yè)生總存量是不可能的(這個數(shù)還是刨掉每年退休的人之后的數(shù)量),因?yàn)槊绹挥?億多人,其中50%是勞動力,也就是說大概有1.6億的勞動力。而我們僅高等教育畢業(yè)生就1.6億左右,此外我們還有約4億的產(chǎn)業(yè)工人。

        所以說這個特殊性其他國家一時半會兒是復(fù)制不了的。

        其實(shí)還有一個特殊性,大家討論國際政策時,說美國的產(chǎn)業(yè)空心化來自于三四十年前做的產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃,這件事當(dāng)時有錯嗎?不一定有錯,因?yàn)樵诋?dāng)時的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃過程中,把低勞動力、低附加值的勞動力都轉(zhuǎn)移出去,不一定有太大的問題。

        但是你會發(fā)現(xiàn),今天的技術(shù)應(yīng)用核心大部分發(fā)生在了產(chǎn)業(yè)中。換句話來講,我們投資行業(yè)在5年以前,認(rèn)為最熱、最時髦、最難做的技術(shù)是自動駕駛。

        很多厲害的人都去做了自動駕駛。5年過后,所有人都知道了,在自動駕駛中有一個非常重要的前提是,所有做自動駕駛算法和數(shù)據(jù)的公司必須跟造車的公司合作,你得先把這些東西放在車上,且有足夠大的市場,有人愿意買這個車來開,然后才能開始去循環(huán)使用和調(diào)教這些算法,使得你靠近自動駕駛這條路線。

        如此來看,你會發(fā)現(xiàn),全世界認(rèn)為最牛的技術(shù),最后的結(jié)果是必須要跟造車的企業(yè)結(jié)合才有用。

        那30年前為什么不是這樣呢?

        因?yàn)?0年前、40年前代表生產(chǎn)力最高效率,也就是今天代表美國市值前10名當(dāng)中的大部分企業(yè)是什么?是信息技術(shù)企業(yè),是微軟、谷歌、亞馬遜、Facebook這些,做的是純信息效率和軟件層次的技術(shù)和提高。

        言下之意,它們不是自動駕駛,而是做提高信息效率和信息傳遞、處理技術(shù),單獨(dú)構(gòu)成一個巨大無比的公司。這與你看到大部分的技術(shù)需要跟產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)結(jié)合,從而提高生產(chǎn)效率,是最大的差別。

        所以機(jī)器人也好,自動化也好,甚至是5G當(dāng)中的一些應(yīng)用等相關(guān)的事情也好,它可能都需要跟產(chǎn)業(yè)結(jié)合,需要跟實(shí)體結(jié)合,才開始有效率。這時有實(shí)體,且趕上了這個特定的時間段,就變得極其重要。

        所以說,不是因?yàn)橹袊鲞@件事,這個結(jié)構(gòu)才有用。是因?yàn)闇惽晌覀冏叩搅私裉爝@個時間節(jié)點(diǎn)上,湊巧這些新的技術(shù)應(yīng)用,含芯片在內(nèi),這些新的技術(shù)應(yīng)用都是為了解決具體產(chǎn)業(yè)的整個效率提升,或者跟產(chǎn)業(yè)結(jié)合之后的效率提升,而不是純粹的信息效率本身。

        如果你現(xiàn)在要做自動駕駛這個技術(shù)應(yīng)用,最重要的事情就是你一定要有愿意跟你合作的造車的人在你邊上,此外最好還有足夠多愿意買車的人在你邊上,這樣你才能把自動駕駛迭代更快。

        這是非常特殊的,是正好碰到這個時間節(jié)點(diǎn)才發(fā)生的。以前發(fā)生過的事情并不一定都是這樣,只是在今天來看是這樣。

        我們舉了幾個簡單的例子,如果我們只講新能源汽車,從2014年開始中國變成了全球最大的新能源汽車市場。事實(shí)上,我們的汽車從2009年開始就成為全球最大的單一汽車市場,只不過從2009年到2014年最大的不同是我們換了個跑道,我們從燃油發(fā)動機(jī)換到了電池。電池的核心技術(shù)是正極、負(fù)極、隔膜和電解液。

        中國在非常短的時間之內(nèi),多件事都變成了全球第一,除此之外,我們電池還變成了全球第一。但是由于受疫情影響,在一季度的時,寧德時代第一次從第一的位置降到第二的位置,LGChem變成了第一。

        在過去的三年里,寧德時代都是第一名,比亞迪是第三或第四名。電池、電機(jī)和電控這三個東西加起來,占了汽車成本的70-75%。

        你也可以看到這三項(xiàng),是在過去的5年,為什么是5年呢?是因?yàn)橛蟹浅6嗟奈恼陆o了誤導(dǎo),前一段時間有非常多人在傳一篇文章,說信息與工業(yè)化部的苗圩部長,說全世界的制造業(yè)分成4個等級,中國尚處在第3等級,意思就是我們還不強(qiáng)。

         這些話是他在2015年11月份的政協(xié)會議接受采訪期間說的,他說這句話時是沒錯的。但是2015年到2020年這5年之間發(fā)生了很大的變化。尤其是在2018年到2019年,在貿(mào)易戰(zhàn)的大背景情況下,全球認(rèn)為市值第一的消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)、最高端的電子產(chǎn)業(yè),核心供應(yīng)商將會發(fā)生改變。

 

06

特殊的區(qū)域性經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)

         東盟國家現(xiàn)在是我們的第一大貿(mào)易伙伴,超過了歐盟和美國。對此,很多人問,中國會不會有產(chǎn)業(yè)鏈的遷移?中國相對勞動密集程度最高,附加值不高的一些裝配產(chǎn)業(yè),確實(shí)會遷移,遷移到哪里去?遷移到東南亞。對于東南亞很多國家來說,雖然它具有產(chǎn)業(yè)鏈,且具有勞動力成本價值優(yōu)勢,但是需要從中國買中間品來加工,同時會把終端產(chǎn)品賣回給中國。

         為什么要賣回給中國?是因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在正在變成全球單一最大規(guī)模消費(fèi)市場。為什么要從中國買?因?yàn)樵谥罢f的那個鏈條上我們每一個環(huán)節(jié)上都是最大的,所以要買那些半成品。

         簡單來講,東南亞國家把半成品買回去加工成成品再賣回來中國。因?yàn)樗窍鄬Φ凸I(yè)附加值的生產(chǎn)過程,所以導(dǎo)致的結(jié)果是它兩端成本都敏感,就是你運(yùn)東西進(jìn)來的原材料,或者是中間品成本要敏感,然后你賣出去的成本也要敏感,因?yàn)槟闶堑透郊又怠?/span>

         所以,從各方面的因素來看,它都是從中國買去加工再賣回給中國最劃算。因?yàn)殡x得近,有消費(fèi)足夠大且能承受。除此之外,物流成本占比低,這也是東盟變成了中國最大的貿(mào)易伙伴的原因。

         今年3月和去年10月、11月,東盟國家都是中國最大的貿(mào)易伙伴,超過了歐盟。

         這句話的意思是說,伴隨著中國產(chǎn)業(yè)鏈部分轉(zhuǎn)移以及貿(mào)易結(jié)構(gòu)的改變,在當(dāng)前的國際環(huán)境下,中國發(fā)生了巨大的改變。因?yàn)?,我發(fā)現(xiàn)中國在今年的疫情期間外貿(mào)受傷,或者叫受損嚴(yán)重的情況下,有一個外貿(mào)是出現(xiàn)了同比增長,從百分之十幾到百分之二十不等,這個出現(xiàn)增長的就是中歐班列。

         中歐班列是運(yùn)到中歐的14個國家,剛開始是通過2個方向來運(yùn)往東歐的一些國家,就是我們所說的“一帶一路”上的一些國家。

         2011年中歐班列通車,國家在陸續(xù)增加的過程當(dāng)中,有幾件事情是我們做了接近9年的,這幾件事情的結(jié)果有什么作用?

         我們把中歐班列先放一邊,因?yàn)槟鞘恰耙粠б宦贰?。如果我們統(tǒng)計(jì)“一帶一路”的話,“一帶一路”就是我們最大的貿(mào)易伙伴。

         如果你查東盟的數(shù)據(jù),你會發(fā)現(xiàn)一件重要的事:我們跟東盟這個第一大貿(mào)易伙伴的關(guān)系是進(jìn)口和出口同時大。

         這件事為什么重要?是因?yàn)榇蟾旁?年前,我們在修這些基礎(chǔ)設(shè)施時,中國的高鐵通到了哪個地方,哪個地方就會有競爭優(yōu)勢。因?yàn)閬硗枰獌纱?,要從中國運(yùn)東西過去,然后再把生產(chǎn)出的終端成品運(yùn)回中國,如果直接通高鐵,就意味著你在兩次成本上有優(yōu)勢。

         因?yàn)槿绻蠹叶家獜闹袊\(yùn)過去來加工,然后還都要運(yùn)回到中國,你有直達(dá)線路就會有巨大的優(yōu)勢。比如說,我們在過去十年的高鐵修建過程當(dāng)中,中國出現(xiàn)了一個叫特殊的區(qū)域性經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu),這個區(qū)域性經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)在今天變成了非常重要的經(jīng)濟(jì)發(fā)展動力,一個叫長三角,一個叫珠三角或者大灣區(qū)。

         在疫情期間,有個“散裝江蘇”的說法,這是因?yàn)槲野堰@些小的地區(qū)通過一條高效運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)連起來之后,這個產(chǎn)業(yè)鏈就連起來了,不需要把東西都放在一個地方,只需把產(chǎn)業(yè)鏈在沿線分布,它們就能變成完整且具有競爭力的區(qū)域性經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)。這也是為什么會有大灣區(qū)和長三角的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的原因。

         如果把中國理解為世界,或者把整個中國理解為一大片的東南亞或者“一帶一路”這一大片區(qū)域,你就理解5條鐵路加一個港口的作用。

         比如說長三角經(jīng)濟(jì)區(qū),最大的好處是上海是作為人才和高科技的科研中心,最高附加值的部分在上海,相應(yīng)的生產(chǎn)制造配套加工在長三角邊上按照城市的發(fā)達(dá)程度逐漸散開,現(xiàn)在又把安徽也放進(jìn)去,大概就是這么構(gòu)建的。

         理解這個結(jié)構(gòu)后,你會發(fā)現(xiàn)整個中國周圍發(fā)生的情況一樣如此。

 

07

全球資產(chǎn)配置格局的改變

 

          此次疫情對資本市場帶來巨大影響,全球的資產(chǎn)配置格局都發(fā)生了改變。

我們知道,除了中國以外,大部分的發(fā)達(dá)國家已經(jīng)都是零利率和負(fù)利率了。零利率和負(fù)利率的概念,就意味著你不要持有現(xiàn)金,因?yàn)槟愠钟鞋F(xiàn)金,第一不能保值,第二不能升值,很有可能還貶值。

          為什么會貶值?是因?yàn)榧俣ㄓ型浤憔唾H值,因?yàn)槟闶橇憷?,假定是?fù)利率你更倒霉,你存錢你就等于虧錢。

          從這個意義上來看,在負(fù)利率和零利率的情況下,大家應(yīng)該極少的持有現(xiàn)金才對,鼓勵去投資和買資產(chǎn)。

          但在過去的一季度,受新冠疫情的影響,在全球范圍之內(nèi),所有的資產(chǎn)在3月中下旬的全都快速貶值,大家全都在賣資產(chǎn),不管這個資產(chǎn)是比特幣,是黃金,是國債,是股權(quán),是資本市場,還是股票,所有的東西都在貶值,原因就是大家出于恐慌情緒全要拿現(xiàn)金。

           所以,非常特殊的是美國的儲蓄率和居民儲蓄總額,在今年的一季度還增加了1萬億美金,在它本來儲蓄率就不高的情況下,就是11%的儲蓄率增加了1萬億美金。中國在今年前三個月,居民端的儲蓄存款意外增加了8.07萬億人民幣,我們的總額大概是接近100萬億人民幣,意外地增加了10%左右。

           這是全球范圍之內(nèi),非常特殊的事情。所有的資產(chǎn)價格都下跌,因?yàn)榇蠹胰谫u資產(chǎn)回現(xiàn)金,但同期拿現(xiàn)金在手里是完全不符合經(jīng)濟(jì)規(guī)律的,因?yàn)槭橇憷屎拓?fù)利率,這個時候就出現(xiàn)了這樣一個經(jīng)濟(jì)學(xué)上的特殊現(xiàn)象,叫做在最不應(yīng)該持有現(xiàn)金的狀況里,所有人都大量持有了現(xiàn)金。

          既然這個現(xiàn)象已經(jīng)發(fā)生了,那么接下來會發(fā)生什么?接下來會發(fā)生的事情,是因?yàn)槟悴粫L期在一個零利率環(huán)境持有大量現(xiàn)金,這違背經(jīng)濟(jì)規(guī)律和個人意愿。所以你會重配資產(chǎn),什么叫重配資產(chǎn)?在你不再為疫情恐慌之后,你會重新把錢從現(xiàn)金拿出來,去購買資產(chǎn)和進(jìn)行投資。

          這個經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)象極其少見,因?yàn)樗环险R?guī)律。換句話講,經(jīng)濟(jì)在儲蓄是負(fù)利率和零利率的情況下,大家都拋掉資產(chǎn),不管是從資本市場看,還是從各種資產(chǎn)類別來看,或者是從央行的數(shù)據(jù)來看。大家都拋掉了資產(chǎn),持有現(xiàn)金,在最不應(yīng)該持現(xiàn)金的時候都大量持有現(xiàn)金,同時大多數(shù)國家注入了大量的流動性,即發(fā)了大量的錢,那就意味著錢會變得更多,然后現(xiàn)金的持有比例就會空前的高。

          所以,一旦恐慌情緒之后,會有一次大規(guī)模的現(xiàn)金重新購買資產(chǎn)的現(xiàn)象。那問題來了,這一次重新再買資產(chǎn),會跟之前的資產(chǎn)結(jié)構(gòu)一樣嗎?可能是不一樣的。

          比如說按4月份央行銀保監(jiān)會做了一個統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),雖然飽受爭議,但我們認(rèn)為它挺客觀,它是統(tǒng)計(jì)了3萬戶城市居民。數(shù)據(jù)顯示,中國城市居民戶均持有資產(chǎn)371萬,其中有1.49套房,戶均不是人均,所以別認(rèn)為你沒到1.49套房就沒到平均水平,是戶均,就是一家人全算一塊。

          接下來先假定個極限情況,在疫情期間2-3月份,你因?yàn)楹ε鲁鰡栴},為了安全,想要回到現(xiàn)金,所以你把你們家所有的股票全賣了,所有的房子也全賣了,你把所有的這371萬的平均資產(chǎn)全部都回了現(xiàn)金。那么中國現(xiàn)在疫情已經(jīng)控制住了,正在恢復(fù)正常。今年6月份開始,你會重新再買回1.5套房嗎?不一定會。原因是你覺得房子不一定會像以前一樣升值那么快了,你可能就會去找升得快的,但是又怕再出現(xiàn)什么問題,搞一回錢就沒了。

          所以,你在重配資產(chǎn)的時候,會按照先安全性,再增長性重配一遍。你不一定會買回1.5套房,可能會考慮買一些其他的,比如說多買點(diǎn)黃金,多買點(diǎn)比特幣,多買點(diǎn)A股,多買點(diǎn)港股等等。

           你要知道,全球有無數(shù)的錢,尤其現(xiàn)在有很高比例在現(xiàn)金上,全球大概在經(jīng)過了這次疫情之后都會再做一遍思考。

           所以說這是極其罕見的事件,就是在不該持有現(xiàn)金的時候,全球很多錢都變成了現(xiàn)金。然后因?yàn)榱憷屎拓?fù)利率,大家會重配資產(chǎn),不會長期持有現(xiàn)金,就出現(xiàn)了和回現(xiàn)金之前的資產(chǎn)配比不一樣的結(jié)果。


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